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氣彈簧加氣原理
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氣彈簧加氣用行業(yè)的話叫充氣。充氣分前充氣可后充氣兩種。一般現(xiàn)在支撐氣彈簧（汽車用氣彈簧）采用前充氣。充氣是通過活塞桿和缸筒交界處的導(dǎo)向套于活塞桿的間隙充氣。一般個(gè)人是很難充氣的。除非是做氣彈簧的廠家采用此種設(shè)備和工裝。氣彈簧主要是一種用于支撐、進(jìn)行緩沖和高度調(diào)節(jié)以及角度調(diào)節(jié)等功能的配件，造成這個(gè)配件主要是：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)向套、填充物等。原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點(diǎn)：速度相對(duì)緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大（一般在1：1.2以內(nèi)）、容易控制。
